这两天在网上被疯转的华为创始人任正非先生在机场等出租车照片，引发了一轮“73岁的财富老人竟如此低调”，“4000亿公司的老板懂不懂时间管理”，“总被人拍到这个是作秀吧，随身摄影师有几个？”
互联网时代盛行炒作，公关这行被诟病为炒作始作俑者，世界都是被我们搞乱的。不过任正非这事确实是网友偶然拍到的，发帖人我还认识，不是做公关的。还有一个事实：任正非先生已经不负责一线工作，没有那么多具体的决策要做，再想到他的出身和一贯行事风格，等出租车并不为怪。
不知道你小时候有没有受过父母这样的激励，孩子，好好干，以后当大官，有人给拎包。
或者：孩子，好好干，别嫌弃工作，从给领导拎包做起。
拎包是一件挺神圣的事情，管理学大师德鲁克说：领导者唯一定义就是其后面有追随者。
下面一句是，领导者后面一定有拎包的。
领导人需要拎包，表面上是工作需要，比如领导一出机舱就要向欢迎人群挥手致意，像美国国务卿克里这样到莫斯科下飞机自己拎包被普京嘲笑，是应该被嘲笑的，普京调侃说包里是不是钱，克里说等咱俩单独在一起的时候，我给你看，你会有个愉快的惊喜，不会是内裤吧。
领导人需要被人拎包，深层意义是领导需要派头，作为老大，手里没有东西是派头的重要标志，所有电影里，不管是正义的领导，还是黑社会老大，出场时都是双手空空。
领导人需要被人拎包，更深沉的意义是领导太孤独，身边需要有人。拿破仑说，所谓天才就是在不断承受痛苦。这种痛苦包括责任带来的压力，也有自己境界太高不被理解的苦衷。身边那个拎包的，其实不是体力上的拎包，是一种交流的需要。
我曾经跟一位全球著名500强CEO的保镖聊天，我说领导全世界到处飞，你们俩总在一起，飞机上都干嘛呀？他说，领导一般都看书，思考，有心情的时候拉着我聊。我说聊什么，他说聊旅行，聊孩子、家庭。我说那你还不写一本书《我和XXX一起打发的无聊时光》。
当然，人家那一行有行规，不能写这个，倒是记者们喜欢把跟名人的交往夸大，常用“我的朋友XXX”这样的句式。
每次乘飞机经过头等舱，看到那些领导模样的人都正襟危坐，满脸使命感，人家确实承担的使命比我们大得多。走进经济舱，气氛轻松得多，赶上旅游团，大家说笑逗骂，互相递吃的，好不欢乐。
当然，也不是所有领导都需要人拎包，普遍来说，美国和欧洲企业的老板相对低调和自立。
我刚到外企的时候跟一个大老板出差，老板60多了，自己拽着拉杆箱，走的比我还快，后来有人说，老板在那个城市有个特别投缘的情人，跟你的动力不一样。我说好吧，八卦精神让人拎包更有力量。
朋友在外企做了20年总裁助理，服务过一任任老外男性，她说自己经常不好意思，不仅老板不让她拎包，而且上车还给她拉车门。
一个在宜家家居工作的朋友，公司创始人来访问，中国区领导让她去接，她说我开着我自己的捷达去机场，我都觉着别扭，但人家老头不别扭还挺开心。
领导对包的重视，反映的是工作压力，每个领导都要了解难以想象多的事情，在车上，在飞机上，候机室，任何能够独自相处的时间他们都要看材料，消化信息，产生思想，酝酿决策。要给他们空间，可能的话，那么重的文件箱，帮他们拎拎。
不过，我还是喜欢那些特立独行，自助服务的领导，孤独是人类最大的敌人，也是最能历练人的考验，从年轻的时候一个人在饭馆吃饭，到中年担任领导能一个人旅行，天才都是寂寞的，如果一个领导者必须不断与人沟通，那么他应当更珍惜那些宝贵的独处时光，一个人在候机室，一个人等出租车，一个人吃饭，是一种自我升华一定要跨越的境界。
你会问，任正非先生干嘛要排队等出租车，可以叫滴滴啊神州租车啊，这个嘛，留自己电话给不认识的司机，出机场不停打电话跟司机确定上车方位，太傻了，只有你我才干这个而且乐此不疲。
